我們就需要針對孩子家長做出相印的調整。

早在2007年，也就是網站成立沒多久，niconico就曾邀請鈴木宗男、外山恒一、小澤一郎等當時一些極具爭議的政客在網站上傳個人視頻，讓他們與那些看起來對政治漠不關心的御宅族們進行交流。如果沒有niconico創造的彈幕，也就不會有B站。

2012年11月29日，一場更加“野心勃勃”的策劃來到了這個平臺——niconico邀請了除日本維新會和新黨改革之外的十政黨黨首進行討論，這場討論會由Dwango主辦，政黨們將在直播中討論TPP(跨太平洋戰略經濟伙伴關系協定)、消費稅、核電站等重要議題。網站3月收入為14.28億日元，支出為13.99億日元，第一次實現了單月盈利。這當中不僅包括用戶將動畫素材重新剪輯以后的MAD，還包括各種翻唱視頻、舞蹈視頻。

UP主們重新制作大量視頻，回顧niconico過去十年中所走過的歷程，而niconico最早一個由用戶上傳的視頻也被挖出來，重新欣賞。niconico為這些原創作者創造了機會，甚至也成為了動畫業界理解消費者的一個重要渠道，到底什么樣的動畫和作品才是這些年輕人真正想要的。

在川上量生看來：“只有自由的環境才能孕育有趣的文化。

“我們的目的是為持有自己政治立場的公民提供積極發言的開放平臺，我們也并沒有刻意標榜公平公正。他們將“還車點”劃分片區，每塊片區中有運營中心和充電站。

”要利潤，還是要用戶體驗?在友友租車剛剛轉型為友友用車時，市場上還沒有一家純互聯網背景的公司涉足這個領域。“這時候我才意識到，原來他壓根就沒有想真的采訪我。

在運營半年后，友友用車發現這個數字遠遠不夠，于是開始和ETCP合作。騰訊創業根據公開資料不完全統計，國內已經涉足的汽車分時租賃領域的公司目前已達36家，其中，已獲得融資的項目有15家，有3家已經走到B輪后。